Balade à La Chapelle aux Bois Juillet 2008

Le rendez-vous est donné chez Fred un samedi matin, au bord de la piscine, forcément, car c’est là que ça a commencé…

Chacun arrive, avec sa caravane ou sa tente. Pour une fois, les tracteurs ne tireront pas d’outil. Luc confie pour ce premier jour son 302 à Erwan car il ne peut pas être présent, M. Dupont a prêté son Steyr à Franck et quant à moi, j’hérite du Renault de Fred (qui se révèlera être une merveille à conduire!)

Nous faisons un détour par l’INRA où se trouve le Schmötzer de Jean-Paul et nous avons le temps de voir une intéressante petite moissonneuse pour les récoltes expérimentales.

Nous quittons Mirecourt par la route de Vroville. Nous filons bon train jusqu’à Dompaire. Première surprise : la traversée de la 4 voies sur un chemin agricole. Nous nous arrêterons ensuite pour faire une petite pause juste avant Hennecourt. Peu après, à Gorhey, Pierre Duval nous rejoint avec son Renault.

Enfin Francis et Patou, arrivés en retard au départ du matin à Ramecourt, ne nous rejoindrons qu’à Dommartin aux Bois 3 heures plus tard.

Nous arrivons à Dommartin aux Bois vers 13 heures.Julien et toute sa famille ont bien fait les choses : étang sympathique au bord de l’eau, un petit endroit pour poser les tracteurs, un barbecue, les journalistes sont même là. Difficile de faire mieux. Conséquence : un tour de pédalo et la pause s’éternise presque jusqu’à 16 heures.

Nous reprenons la dernière partie du voyage, jusqu’à La Chapelle. Les paysages changent quelque peu par rapport à « notre » Plaine. Nous traversons le Canal. Nous avions vérifié au préalable la largeur du pont pour le Schmötzer (2m70 pour le tracteur et 3m10 pour le pont…) et nous avons arrivons à 18 heures à La Chapelle.

Nous y installerons les tentes et caravanes comme les indiens en rond, il ne manquera que le feu au milieu.

Avant d’exposer le matériel l’après-midi, nous ne résistons pas au plaisir de faire une balade de 15 kms environ le matin dans la campagne. L’intérêt pour les tracteurs ne se dément pas l’après-midi.

Nous voyons quelques machines atypiques comme cette faucheuse à moteur ou cette rare 2CV 4-4.

Notre petite équipe quant à elle, se fait remarquer, soit dans sa tenue…

… soit par ses actions : premières tentatives de manœuvres en commun : il s’agira de marche arrière,

puis la levée de Julien par Manu (après s’il n’y a pas de casse ;)

et le cercle en tracteurs

Enfin, on retiendra aussi et surtout des repas pantugrueliques qui n’en finissaient pas , intenses moments de partage et de bonne humeur, aussi bien à l’aller, à la Chapelle qu’à Lerrain sur le chemin du retour.

Un imprévu sur le chemin du retour : casse de courroie sur le SFV 201 de Manu. Le début de réparation se fera chez et avec l’aide de la famille Moine de Rasey. Nous devions initialement venir pour la rhubarbe, nous nous sommes aussi arrêtés pour la mécanique ! La fin de la réparation se fera avec l’aide de la famille Dupont et de Marcel du côté de Lerrain : il viendra directement livrer et installer la pièce. 3 heures après, le tracteur tourne. Le SAV Vierzon existe, 50 ans après il ne fait pas défaut !